Shkruar nga Petraq Koroveshi
Kaluan 5 vjet qe eshte ndare nga jeta Gjergji Spaho.
Ish dy here komandant te shkolles ne Vlore Gjergji eshte rritur ne nje familje ushtarakesh,babai i tij Vasfir ka qene ushtarak ne Regjimentin e Kucoves,shef prapavije dhe llogjistikes ku komandant qe Niko Hoxha komisar Fahri Bubesi dhe shef Shtabi Rifat Kasimati Gjergji qe ne femijeri enderonte te behej pilot keshtu mbas mbarimit te shkolles fillore e asaj 7 vjecare ,ai vazhdoi shkollen skenderbej ku pati shoke te ngusht Bujar Brinjen ,dhe deshmorin e Atdheut Shpetim Sulen mbas mbarimit te shkolles ai se bashku me shoket qe ishin prej 32 vetash ju drejtuan shkolles se aviacionit per tu bere pilot Por te drejten per te vazhduar me Mig-15 qene shoket Astrit Jaupi, Ismet Zarvoi,Gjergji Spaho, Bujar Brinja,Ramadan Ania,Ferdinant Canaj,Ridvan Myslia,Albert Keco,Petrit Dashi,Bashkim Sadiku Preng Prendi, Jovan Koruni Kamber Saliasi,ndersa pedagog kane qene Kostandin Sadiku, Petrika Kostani, Nikoll Dudi,Bahri Meshau,Servet Murati,ndihmuar dhe nga ish studentet te shkolles,
Delo Isufi, Hajredin Mema,Ahmet Kamberi,Myzafer Zaho, Ivanov Meta,Arqile Kosta Ne vitin 1973 ne kete grup u bashkuan dhe pilot qe kishin mbaruar 2 deri 3 vjet me pare dhe nen drejtimin e Komandantit te Regjimentit te Rinasit Haki Jupasit[ndjese paste] dhe Hamza Kocit te Kucoves u nisen ne Kine ku realizuan programin ne Mig-17 Mbas nje viti u rikthyen perseri ne Kine per tu kualifikuar per avionat Mig-19 dhe qene vetem keta pilot Astrit Jaupi Ismet Zervoi,Ramadan Ania Ferdinant Canaj Ridvan Muslija,Petrt Dashi ky ishte dhe grupi i fundit te pilotave qe u pergatiten ne Kine Instruktor i Gjergjit ne jak ka qene Agron Avdyli dhe ne reaktiv Ahmet Kamberi Ne intervisten dhene Rizait Gjergji[ ndjese paste] tregon se fluturimet i kane shkuar shume mire,pa probleme ai ishte i qete,gazmor dhe i pelqente me teper te fliste per shoket e qiellit Gjergji ish komandant Skuadrilje e Mig 17 kur u transferua ne Shkollen e Aviacionit ne Vlore zura vendin e Vangjel Llazarit qe kish zevendesuar Kostandin Sadikun veteranin e kesaj shkolle Kur u be kom. shkolle Gjergji kish nje staf brilant per te punuar sic qe Komisar Petrika Kostani,zevendes per fluturim kisha Isa Arapaj,Shturman Regjimenti Bahri Meshau,qe te gjithe pilot me pervoje po ashtu kisha instruktor te shkelqyer Lutfi Myshkeri,Arqile Kosta,Skender Mesiti, Bilbil Kasam, Guri Kalai, Gezim Berdo, Hajredin Mema, Simo Pasholli[ndjese paste, Fitim Gercalliu, Xhevdet Kalluci.Instruktor veteran reaktiv zevendes kom Skuadrilje Ahmet Sulejmanin,22 vjet instruktor,ku mesoi shume pilot,i heshtur fjale pak dhe i ndershem Benim shume fluturime ne dite Nga ora 6 deri 11 me avionat reaktiv,nga ora 11 deri 13 me aviona jak 18 Pilotet tekniket niseshin nga Vlora me 4 e 30 minuta te mengjezit dhe arrinin ne shtepi ne ora 8 te mbremjes Pija dy paqeta ne dite se beja dhe Udheheqes Fluturimi,fluturime intensive .Gjergji ka qene prezent dhe ka udhehequr fluturimin e pilotit Alfret Tafes ku eshte ulur me sistemin e forsaxhit te takuar,ka qene UF kur eshte ulur me dy rrota [te parin dhe te djathtin kryesor ] Skender Demollari ka qene nje ulje e paparashikushme ne instruksion por UF qe qe Pandeli Lengu dhe se bashku me Skenderin moren vete gjithshka persiper mbi vete sepse instruksioni nuk e parashikonte uljen me dy rrota,ka qene nje ulje mjeshtrore nga ana e Skenderit ku ul ne brezin jeshil, Gjergji ka dhene doreheqjen nga komandant i kesaj shkolle ne 1993 pas disa kerkesave nga ish MMbrojtjes te asaj kohe, po dhe aq refuzimeve te tij Ai u zevendesua nga piloti me pervoje fluturuese dhe instruktor i njohur i reaktivit ish zevendesi i tij Isa Arapaj.Gjergji dha doreheqjen se nuk donte nderhyrjen e politikes ne dem te shkolles dhe destinacionit te saj,per te cilen ajo ishte krijuar Ai e ka marre serish detyren ne vitin 1997,jo nga Isa Arapaj, por nga te tjere komandant Ai e mori detyren kur shkolla qe krejtesisht e dermuar e shkateruar vetem nje klase kishte mbetur pa prekur, Ishin sulur e shkateruar te gjithe jaket Nderkohe nga ushtria Italiane u dha shume 4,5 milion USD per te rregulluar shkollen dhe nga buxheti i shtetit u dha per cdo avion qe te riparoheshin dhe te ishin gati per fluturim 35 milion leke te vjetra U arrit qe ne vitin 1998 shkolla e Aviacionit Babace Faiku te kish nje klase me student pilot dhe nje klase me student teknik por i gjithe ky kontigjent u derguan ne Regjimentin e Helikoptereve Ipaharruar qofte kujtimi i Gjergjit te rrojme e ta kujtojne familja te afermit dhe ne shoket
